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    可進(jìn)行恒軸向?qū)嶒?yàn)力、恒剪向?qū)嶒?yàn)力、恒轉(zhuǎn)角實(shí)驗(yàn)力、恒軸向位移、恒剪向位移操控。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中各種操控方法及操控速率均可進(jìn)行隨機(jī)和隨意切換。主機(jī)選用油缸下置、四立柱、活動(dòng)橫梁結(jié)構(gòu)。主油缸資料選用鍛鋼，活塞資料選用球墨鑄鐵。


    油缸與活塞間選用空隙密封加密封圈的方法，作業(yè)活塞內(nèi)規(guī)劃一個(gè)可調(diào)心的球面支撐，這樣在發(fā)作偏疼作用力時(shí)能夠減輕作業(yè)活塞的側(cè)傾力以確保測(cè)力準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)力值安穩(wěn)牢靠。使密封功能牢靠，無(wú)外泄。下壓板（小車(chē)）可前后移動(dòng)，便于裝卸試樣；緊縮空間經(jīng)過(guò)動(dòng)橫梁進(jìn)行調(diào)理；機(jī)座及橫梁為鑄造件，四根絲杠均選用鑄造件；從而使整機(jī)具有杰出的剛度。

    橫梁上裝有升降用電機(jī)，經(jīng)過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)使橫梁沿著絲杠上升或下降來(lái)到達(dá)調(diào)整實(shí)驗(yàn)空間?；顒?dòng)橫梁上裝有空隙消除設(shè)備，以消除傳動(dòng)螺母與絲杠間的空隙。橫剪設(shè)備升降操控選用新技術(shù)。選用主動(dòng)升降設(shè)備，使橫剪設(shè)備做到了實(shí)時(shí)盯梢，橫剪作用力一直作用在中心方位上。這樣在做橫剪實(shí)驗(yàn)時(shí)，橫剪設(shè)備的自重能夠徹底消除，確保了實(shí)驗(yàn)成果的準(zhǔn)確性。

    液壓源選用兩套泵組和兩個(gè)伺服閥，油泵打出的高壓油經(jīng)過(guò)濾油器進(jìn)入配流座，進(jìn)入配流座的液壓油經(jīng)兩個(gè)伺服閥別離用于對(duì)主油缸、剪切油缸或轉(zhuǎn)角油缸實(shí)驗(yàn)力的操控。